澳大利亚政府计划推出“资源租赁税”，可能殃及我国钢铁企业和钢材下游行业。记者昨日采访获悉，为了应对可能出现的成本压力，重钢集团和川东造船厂都各自提前做着准备。
5月2日，澳大利亚政府公布，计划从2012年7月1日起推出税率高达40％的“资源租赁税”，以取代各州政府现行的“特许开采税”(根据产量对矿业公司征税，税率只在2％～10％之间)。而按照新的税收方案，资源企业须将其开采不可再生资源所获利润的40％作为税收上缴政府。加上企业税、提炼成本、资本回收等费用，资源类企业的法定税率总计可能将从目前的43％上升到2013年的57％。
如果澳大利亚这一税收计划成为现实，原料严重依赖进口的我国钢铁企业将再次面临考验。重钢集团去年成功收购澳洲铁矿，刚刚在未来的资源供应问题上松了一口气，现在又不得不再次面对可能出现的成本风险。
重钢集团总经理、重钢矿投董事长刘加才在接受媒体采访时透露，为了应对各种外部风险，重钢计划加大自有矿山的开采，使自给原料的比例达到需求总量的50％左右。
“澳矿建设还没有拿到国家发改委的核准批文。我们必须未雨绸缪，以应对像资源税提高这样的突发问题。”重钢集团另一位负责人表示，如果澳洲政府征收高额资源税，重钢集团的效益势必受到影响，钢材产品的价格可能不得不根据形势适度调整。但他同时表示，未来存在很多不确定性，重钢不会轻易通过提价把成本压力转嫁到下游客户身上。
钢材和铝材是造船的主要原材料，澳大利亚政府提高资源税的计划让我国造船企业也隐约感觉到了压力。川东造船厂原料采购部门一位负责人表示，国内钢企目前对进口铁矿的依赖比较严重，澳大利亚政府征收“资源租赁税”举措一旦成为现实，我国很多钢企会面临巨大的成本压力，钢材下游行业必然也会受到影响。
“海外资源税收未必会提高，钢厂也不一定通过提价来消化成本，但我们还是要思考这个问题，以免到时措手不及。”该负责人表示，船厂防范这一风险的办法之一是拓宽船舶用钢的进货渠道，从众多供货商中选择优质低价的钢材。
