赞皇到石家庄，只需花上半个小时?也许现在你会觉得有点不可想像。但是随着平赞高速开工修建，这样的想法很快将付诸现实。记者从2月16日召开的石家庄市交通运输工作会议上获悉，2012年，石家庄市将计划投资100亿元用于交通基础设施建设，年内西柏坡高速三期，西阜高速、京昆高速石太北线、平赞高速、南绕城高速将陆续通车和开工。石津(港)高速、石衡高速具备开工条件。预计通车后，将通过高速连接线直达石市周边县城，结束深泽、无极、赞皇、井陉矿区不通高速的历史。同时，将主城区至县城时间缩短至半小时。
石太北线今年5月开工
今年，石市交通基础设施建设计划完成投资100亿元，其中68.75亿元将用于高速公路的建设。五一前夕，西柏坡高速三期正式建成通车，西阜高速完成部分路基和桥涵工程。市交通局相关负责人透露，今年一些重点项目的前期准备工作均已就绪，京昆高速石太北线工程已报国家发改委。平赞、南绕城高速、石津(港)等高速省发改委均已批复或立项。预计今年5月石太北线开工建设，平赞高速和南绕城高速也将于10月份之前陆续开工。年内石津(港)高速、石衡高速具备开工条件。
据悉，目前石市周边只有深泽、赞皇、无极以及井陉矿区等地方不通高速。平赞高速通车后直达赞皇县城，石太北线穿越矿区，而石津(港)通过高速连接线也可到达周边县城。交通局负责人表示，到十二五末，高速全部通车后，将结束深泽等地不通高速的历史，进一步完善石家庄主城区至县城的“半小时交通圈”。
5000万元建设农村公路
普通干线公路建设，今年计划有15项。其中，京赞公路等8项工程为续建项目，107国道石宝界至正定段等7项工程为新开工项目。京赞公路、新赵公路、横井公路、青银高速铜冶连接线、机场快速交通系统、滨水路等项目有望年底建成通车。
此外，记者了解到，为了推进农村公路建设，实施通村公路“最后一公里”即村连工程，今年市政府还安排了5000万专项资金予以支持。年内建成120公里道路，基本实现平原及有条件的行政村通2条出口路，达到全市县乡公路全面硬化。到十二五末，完成县乡公路中型以上危桥改造，乡镇通三级路比例达到90%以上。推进农村公路由“树状型”向“网状型”发展。
淘汰250部燃油公交车
市交通局相关负责人表示，围绕省会“蓝天碧水”工程，今年将淘汰250部燃油公交车。同时每年将新购450辆新型环保公交车，到2015年，新能源天然气车达到2250辆，占到总数的80%以上。为了进一步抑制扬尘，加大高速道路绿化力度，市交通局相关负责人介绍说，对西柏坡高速公路等重点区域，将重点“增绿”，栽植补植常绿树种、提高中央分隔带绿化档次等。在适宜路段还将择优造景，全面提升路界内绿化水平。“我们还将跟林业部门一道，督促沿线实施路界外50米绿色隔离带建设。”
对于重要出市口道路、三环路等，将继续实施全天候保洁，整治运输渣土车辆遗洒等。
6月前，电话招车投入使用
为了打击“黑车”、站外揽客等违规违章行为，目前市区内出租车均已安装上GPS。今年，石市周边县(市区)出租车GPS系统也将进一步推广应用，年内完成80%的安装任务。为了改善农村出行环境，今年还将在农村客运站点建立27个简易站、164个招呼牌、66个候车亭。
而市民呼唤已久的电话招车系统今年6月也将正式投入使用了。“到6月份，出租汽车服务管理信息系统的车载终端设备将安装完毕，电招调度、监控指挥以及数据资源三个中心也将建成。届时，出租车行驶中还将实现智能管理和动态监控。”市交通局负责人称。
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拟建高速公路项目基本情况
一、京昆高速石太北线
起自京昆高速曲阳桥互通，向西经正定、鹿泉、平山、井陉、矿区，到达终点冀晋界的杨树庄，与山西境内的京昆高速相接，全长93.2公里，扣除与西柏坡高速共线段后，长49公里。
二、西阜高速公路
起自平山苏家庄，经灵寿县、保定阜平县与保阜高速公路相接，路线全长58公里。石家庄境内34公里。
三、南绕城高速公路
起自石太高速井陉互通，向东到达终点与新建京港澳高速相交，路线全长约51.8公里，其中新建约37.6公里，改造南石环约14.2公里。
四、石津(港)高速公路
主线起自京港澳高速拐角铺互通，向东经正定新区、藁城、无极、深泽，到达石家庄保定界，长49公里。同时建设新区支线28公里，辛集支线41公里。
五、衡昔高速公路
主线起自衡水市北尚家庄南侧，与邢衡高速相接，向西经辛集、晋州、赵县、高邑、赞皇至河北山西界，全长约138公里，其中石家庄市境内129公里。同时建设石家庄支线30公里，与南绕城高速相接，辛集支线15公里，与石港高速辛集支线相接。
六、平赞高速公路 主线起自京昆高速公路小作东，经矿区、井陉、赞皇，止于石家庄邢台界，长约85公里;石家庄支线起自东营村南与青银高速相交，向西南在元氏县北正乡与主线相接，长约24公里。
