唐山港集团股份有限公司(公司简称：唐山港，下文简称"公司")本次共发行2亿股A股股票，其中，网上向公众投资者发行的1.6亿股，今日在上海证券交易所挂牌。
公司业务位于环渤海地区重要港口--唐山港京唐港区
河北唐山海港经济开发区境内的京唐港区，是唐山市联合北京市共同投资开发建设的环渤海地区重要港口，具备优越的建港条件、广阔的国有滩涂、独特的区位优势和发达便捷的集疏运网络。京唐港区腹地广阔，覆盖冀东及京、津，并延伸至晋、蒙、陕、甘、宁、新等西部地区，水路通达50多个国家(地区)、120多个港口。京唐港区是国家重点物资运输的重要港口，在我国钢铁、铁矿石、煤炭等货物运输中占有重要地位。2009年，京唐港区完成货物吞吐量10,541万吨，突破了1亿大关，同比增长37.88%，在全国沿海港口完成吞吐量排名中位居第15位。
唐山港主营港口装卸、运输、堆存仓储等物流业务，经营的优势装卸货种是散/件杂货，以钢铁、铁矿石、煤炭为主。公司港口装卸业务的经营地点就位于唐山港京唐港区。2007年-2009年，唐山港吞吐量分别位居全国沿海港口第15位、第12位和第11位。2009年，公司完成该港区货物吞吐量中的6,694.51万吨，同比增长45.51%。其中，公司完成钢铁吞吐量1,225.86万吨，同比增长8.27%;完成进口铁矿石2,679.30万吨，同比增长63.10%;完成煤炭吞吐量2,013.40万吨。
地理位置优越 环渤海地区经济发展带来重大机遇
唐山港京唐港区位于唐山市东南80公里处的唐山海港经济开发区境内，这一港区有两大突出特点：一是水深条件好，-10米等深线距岸仅4.8 公里，宜建港自然海岸线长达11公里;二是陆域广阔，后方陆域有100多平方公里开阔平坦的盐碱荒地可供开发利用，具有发展外向型临港工业的地域优势。
京唐港区具备良好的交通运输条件。京唐港区船舶航线通达国、内外120多个港口，与50个国家和地区建立起业务往来;京唐港区陆域交通运输以铁路和公路集疏运为主，京唐港区通过唐港铁路与国家铁路网的京山、京秦、大秦、京包、京原、丰沙大、包兰等铁路相连并辐射至全国，由唐山到港口的唐港高速公路与京沈、唐津、唐山外环高速在唐山境内形成了"X+O"形高速公路网，并与全国高速公路网相连，大大缩短了港口与腹地的运输时间和距离。
继"珠三角"、"长三角"之后，环渤海地区成为中国经济发展的新亮点，唐山市明确提出了以港口为龙头，进一步调整和优化生产布局、构筑和完善区域开放新格局的"以港兴市、外向带动"战略。京唐港区作为环渤海经济圈的重要港口，其重要作用也将日益凸显，未来发展前景值得期待。
登陆资本市场 向现代化港口服务企业迈进
公司本次发行募集资金将用于投资唐山港京唐港区20#-22#通用杂货泊位工程建设项目。20#-22#泊位是为了扩大京唐港区钢铁类杂货的通过能力而建设的通用杂货泊位，装卸的货种为钢铁类件杂货，年设计通过能力560万吨。该项目的建设，旨在适应我国钢铁工业快速发展，满足唐山及其邻近地区钢铁等工业产品大量外运的需要。建设20#-22#通用杂货泊位，泊位吨级大，运输通畅，高速公路直达港区，停靠船型大，装卸效率高，既节约了货主的公路运费，又缩短了货物周转时间，同时扩大了京唐港区通用件杂货的装卸规模，港口有望取得良好的经济效益。
公司本次登陆资本市场，将有助于实现公司长远发展目标。未来，公司将抓住地区经济蓬勃发展以及现代化港口发展的新机遇，通过实施市场开发和品牌化、规划布局结构调整、开放合作和多渠道融资等多重战略，加快港口深水化、专业化、大型化、园区化、生态化建设，积极寻求和拓展新的港口服务业务，立足冀东、服务华北、辐射西北，努力使唐山港发展成为"科技一流、管理一流、服务一流、品牌一流、环保一流"的环渤海地区主要的现代化港口服务企业之一。
