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发展中原经济区,河北也有机遇

来源:燕赵都市报 编辑:陈婷 2011年03月14日 08:30:45 打印

  今年全国两会,“中原经济区”写入《国家“十二五”规划纲要(草案)》,地处我国中部的中原经济区,与环渤海、长三角、珠三角等经济区遥相呼应。对此,全国人大代表、邯郸阳光百货集团董事长韩玉臣表示,作为发起“中原经济区”这个跨省区域性经济合作组织的城市邯郸底气十足,应与河南等地共谋中原经济发展。  “中原经济区”最早由邯郸、新乡发起

  国家“十二五”规划纲要草案提出,要大力促进中部地区崛起,重点推进中原经济区等区域发展。同时也提出,中部地区要巩固提升全国重要粮食生产基地、能源原材料基地、现代装备制造及高技术产业基地和综合交通运输枢纽。“这次所说的‘中原经济区’不只包括河南,也有河北多年努力的成果。”全国人大代表韩玉臣说,邯郸早前就围绕中原经济区,以特定方式请国务院及国家各部委人士到邯郸做过这方面的规划。

  韩玉臣代表说,真正倡导中原经济区,还是从邯郸开始提的。“改革开放以后,邯郸搞了中原经济协作区,当时邯郸是协作区的发起城市,还建造了特定的协调组织,有了媒体联络处。”

  据了解,1985年“中原经济区”成立,其由邯郸市和河南省新乡市联合发起,聚集起晋冀鲁豫的长治、邯郸、安阳、濮阳、鹤壁等13个城市(包括县级市),形成一个跨省区域性经济合作组织。“以邯郸为核心的周边接壤的城市,周边有三四千万人口,每年都有定期会议,协调关系,沟通信息,寻求合作。”韩玉臣代表说。

  中原各大城市打造区域产业协作

  “这次提出中原经济区,河南很积极。”韩玉臣代表说,“河北邯郸有区域合作的情况和历史渊源,若两省共同推动经济区的发展,比单纯河北自己强。”他表示,首先从区域讲,十几个城市、地级市,邯郸的经济总量一直是第一位,GDP去年实现了2400多亿;从城市历史传承看,邯郸历史悠久;从交通方面讲,邯郸交通已形成航空、交通大体系,比如邯郸有两条高速公路从中穿过,铁路是则将有京广、邯郸到青岛铁路及高铁三条,另外还有邯郸机场,且马上就要扩容。“无论是谁提出来都无关紧要,要看谁更有优势,能发展。”

  据悉,此次由河南提出的中原经济区涉及河南、山西、河北等省份的众多城市。韩玉臣代表认为,几个城市之间既有竞争更有合作。“竞争,主要是城市在经济结构上有很多同质化的特点,比如邯郸和安阳一样,以钢铁煤炭为主产业,西部的长治也是以煤炭为主导。”他说,“在这个区域之内,邯郸、安阳在一个位次之上。经济结构有很多雷同的东西,同质化带来了竞争,也可能带来负效用,在这个区域内,邯郸面临的压力也是巨大的。”

  韩玉臣代表认为,中原经济区要想发展,合作也是必然的趋势。他举例说,在旅游方面就大有文章可做。比如,安阳有殷墟文化,新乡有云台山,长治有太行峡谷,邯郸有特定的文化历史,包括北魏石窟、红色旅游129师部以及邯郸的梦文化等等。“同样是旅游,邯郸与安阳有文化,山东聊城有水,这就使旅游可以形成互补。“在直径二三百公里范围内,可以打造各自优势,做两三日游,还可以节省一次性旅游成本。”

  韩玉臣代表说,未来中原经济区的“蓝图”,体现在更高层次的联合。比如在同等经济结构的前提下,邯郸、安阳、长治的钢铁能否组成钢铁板块,以合作方式形成经济圈,联合提升品质,提高影响力,增加品种,让利润最大化。

  中原经济区恰逢“天时地利人和”

  韩玉臣代表说,此时推动中原经济区的发展,是天时、地利、人和的最佳时期。“天时,是‘十二五’规划草案,是大决策;地利,是城市发展都具备合作基础及合作的可能;人和,则是河北、河南有高层方面的共识。”此次,河南也提出中原经济区,引得高层共识,是在特定文化背景下,想要自强的意愿。另外,在众多中原城市的共同主导和意识之下,今后有了合作项目意向,做出可行性分析,可以说服国家政策支撑。

  对于未来中原经济区的发展,韩玉臣代表认为,其经济发展应由原本的重工业资源性转型。“未来资源匮乏后,怎么有新的支撑点?为子孙后代,应提早谋划。”他说,着眼于未来,邯郸搞了美的北方家电基地做白色家电,还做了装备制造业、材料工业,新乡有新飞冰箱,也有白色基础,安阳有电视外壳的生产,联合起来可打造白色家电集散地。

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