波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数BDI周三连续第四个交易日上涨，货运活动提振市场人气。
波罗的海干散货运价指数上涨1.51%或19点，至1,281点，在这波涨势之前，曾连着四日下跌，在这之前则是连10日上涨。
“过去几天澳洲和巴西的铁矿石运输活动略有增加，这协助市场上涨一些，”经纪商FIS研究主管Peter Norfolk表示。“但我们仍在很低的水准。”
近来澳洲的洪灾和气旋打击煤炭生产，许多生产商宣布营运遭遇不可抗力，这损及海岬型船运活动。
波罗的海干散货运价指数在2月时曾跌至两年来最低水准。该指数衡量了铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。
波罗的海海岬型船运价指数BCI升1.75%，海岬型船舶平均获利小升至4,797美元，为连续第二天小升。海岬型船舶通常的载运量是15万吨，货物主要是铁矿石和煤炭。
波罗的海巴拿马型船运价指数BPI升1.59%，该型船舶平均获利升至14,896美元，连升三日。该型船舶的通常运载量为6-7万吨，主要货物是煤炭和谷物。
