尽管将进入消费旺季，但在成本高涨等背景下上涨空间有限
受到铁矿石涨价预期和各大钢厂提价的影响，13日，螺纹钢期货突破了前期高点，以4898元/吨的盘中最高价创下了自去年8月份以来的新高。业内人士预计，尽管钢市即将进入消费旺季，但在成本高涨、库存下降不明显和需求没有完全释放的情况下，钢价上涨空间有限。
期钢逼近去年高点
13日整个期货市场一片惨绿，但是螺纹钢期货却逆市上行，成为市场的最大亮点。主力1010合约盘中低开高走，最高触及4898元/吨，这是去年8月份以来的最高价，而该价格正在逼近去年全年的螺纹钢最高价4982元/吨。在最近两个月时间里，螺纹钢期货价格上涨幅度已经接近10％。
钢材期货无疑是近期资金追捧的热点品种。根据收盘后的统计数据，螺纹钢期货昨天总的持仓量已经达到了157万手，创下了螺纹钢期货上市以来的持仓量新高。13日一天增仓3.3万手，仅主力合约的持仓量就增加了3万手。而在最近几天里，螺纹钢期货的持仓量都在稳步增加，这意味着多空双方的争夺正在日益升级。
钢市适逢多重利好
业内分析认为，钢厂提价给近期钢价提供了支撑。4月12日，具有建筑钢价格风向标的沙钢宣布上调螺纹钢出厂价，每吨上调200元，至4550元/吨，而永钢也同时追涨100元/吨，至4550元/吨，但同期河钢螺纹钢过磅出厂价也不过4600元/吨。
国际期货分析师认为，本来已经处于价格低谷的华东地区钢厂也开始迎头赶上，对于受世博影响而需求日益萎缩的沪上建材市场而言，成本压力或许已经是不能承受之重。
近期铁矿石价格一路上涨，截至上周末，印度粉矿的到岸价已经达到了170美元/吨，而进口铁矿石谈判还没有最终结果，市场则普遍预期铁矿价格上涨已在所难免，因此期货市场上的看涨气氛颇浓。
此外，下游终端需求旺盛也推高了钢价。中国汽车工业协会发布的最新数据显示，3月汽车产销量双双超过170万辆，超过1月再创历史新高。一季度汽车产销量达到455.45万辆和461.06万辆，同比增长双双超过70％，保持高速增长势头。汽车行业的火热场面，对相关卷板类的需求无疑也起到了拉动作用，同时也推动了整个钢市价格上行。
多头暂将主导格局
国泰君安钢材期货研究中心指出，从目前的市场数据来看，短期内，钢厂似乎还不会遇到成本转嫁受阻的压力。数据显示，上周各大城市的钢材库存普遍出现了环比降低。其中，螺纹钢库存降至670.27万吨，环比前一周下降21.1万吨；线材库存也从前一周195.81万吨，减至183.62万吨。
此外，刚刚发布的出口数据也显示了国际钢铁需求的恢复。中国3月份出口钢材333万吨，比2月增加84万吨，同比大增99.4％。一季度钢材出口也同比增长了69.5％。
分析人士认为，2008年全年累计出口钢材5923万吨，2009年这一数字降至2460万吨，国际市场尚存3463万吨缺口待补，虽然2010年国内的钢材出口很难恢复至2008年的水平，但逐月回升的出口势头则是可以预见的。
而国际期货也分析认为，从目前来看，多头成为主导，钢价出现短期的上涨是很有可能的，但是从盘面资金来看，多头资金并没有十分强烈的意愿拉升，螺纹钢期货主力合约技术指标走势上看，价格虽然有上涨的动力，但是上涨的空间并不大，在去年的高点5000附近将会形成较强的压力。（刘连英）
