发改委今日起上调成品油价格
国家发展和改革委员会价格司有关负责人25日说，鉴于最近国际市场原油价格快速攀升，涨幅超过4%的调价边界条件，根据现行成品油价格形成机制，国家决定自本月26日零时起，将汽油、柴油价格每吨分别提高230元与220元，相当于90号汽油每升上调0.17元，0号柴油每升上调0.19元。
【解读】油价的再次上调，对钢材价格是一种向上的推动性影响，这种影响主要涉及到钢材成本的方方面面，无论是钢铁生产本身，还是上游原料，如铁矿石、焦炭，煤炭等，都需要动力、需要物流，他们之间存在着很强的联动性，后期煤炭、焦炭等价格行情会与油价一起扬升，当然也会垫高钢铁生产成本。因此必须重视油价飙升对钢材市场行情的重大影响，不能掉以轻心。
淡水河谷分销中心流产 曾遭中国钢铁业普遍反对
淡水河谷本希望用超大型的散货船将铁矿石统一运输到青岛的分销中心，再由这个分销中心运往中国各地。但这个计划目前已经流产。
【解读】由于巴西向中国运费高于澳大利亚，巴西淡水河谷则希望以此计划弥补海运差异，胜于两拓，因此，淡水河谷近年来一直积极酝酿降低运输成本，以保持竞争力。三大矿山对铁矿石已经形成了垄断态势，如果淡水河谷计划实施后，会以到岸价格为准，再添垄断态势，加大了中国钢厂的生产成本，挤压钢厂和贸易商的利润空间。
9月用电量环比下降12% 节能减排效应显现
国家能源局25日公布的数据显示，9月当月全社会用电量3498亿千瓦时，环比下降12%，回落幅度高于上年同期5个百分点。据测算，9月用电量同比增长8.5%，为今年以来单月增幅最低水平。作为经济发展的重要同步技术指标，用电量的环比大幅下滑反映出经济结构调整的大趋势和节能减排“组合拳”效果开始显现。
【解读】“组合拳”在电力部门的数据上或有体现，但从各地钢材库存量来看，并没有看到明显减少的趋势。毕竟国家限制的只有电力，对于一些钢厂使用小发电机组或者其他发电手段，并没有很好监控。“十一五”计划已近尾声，随着各省市任务的完成，后期节能减排工作或将放缓。不过，随着冬季的提前到来，钢厂或将主动减少产能。
