物流成本提高、劳动力价格上涨……这些都使钢铁贸易的利润越来将薄。
日前，由江苏省工商联钢铁贸易业商会、中国物资采购网等举办的“2011钢贸发展之路”高峰论坛在我南京举行，江苏省学术界、金融界的专家学者和钢铁贸易商们齐聚一堂，探讨今年钢材市场的走势，以及在新的经济形势下，钢贸企业该如何转型求变。
今年钢材走势要好于去年
南京钢铁联合有限公司副总经理黄一新认为，2011年，钢材走势要好于2010年，预计每吨价格将上升400~500元。钢材贸易的成本将增长10%左右。
他说，2011年，钢材贸易的“大势”将好于2010年，特别是新能源、新材料、优质钢钢材将有良好的局面。目前钢材整体的产量是平衡的，如果说到过剩，那也是心理过剩、阶段性过剩、积累性过剩，产量不存在过剩。“十二五”期间，国家在保障性住房、水利、高速铁路等上的投资都有“大动作”。另外航空航天、汽车、其他先进交通工具、海洋工程等高端产品也会步入产销两旺的阶段，对钢铁的需求比较大。
他还建议，要维护好行业的健康发展，贸易商们不妨定期开展价格协调会，钢厂之间也可以结成联盟。
钢材价格目前仍旧偏低
徐州金虹钢铁集团有限公司董事长李绍云说，在2001年到2010年这10年期间，所有的大宗商品，有涨价五六倍，七八倍，甚至十倍的，只有钢材从2001年的每吨2300元，到2010年差不多只涨了一倍。而钢材行业需要庞大的资金、庞大的设备，精尖的人才，成本大、投资广，价格目前却仍旧偏低，所以它显然是还要涨价的。
他表示，有人总是埋怨钢厂，怪钢厂把价格定的太高。其实，钢厂也是有苦难言。现在1吨钢坯的成本最少就要4000元，加上电费、合金、微量元素、人员工资，目前钢锭的成本已经达到了4600元，再加上税金等，现在的售价，其实也就是个成本价。
他认为，现在市场普遍是低库存，钢厂拿了钱，不敢买原材料，因为原材料的价格在涨，买的越多生产成本越大;经销商拿了钱，不敢囤货太多，因为价格已经到了高位，怕出不了手。但是现在不买，将来一定要后悔。今年是“十二五”的开局之年，钢材需求这一块，肯定不会弱。比如南京要办青奥会，肯定需要大量的钢材。
钢价上行的趋势不会太高
南京俊景金属材料有限公司总经理隆楠说，2011年钢价上行的趋势不会太高。国家提倡绿色环保，而钢材属于高能耗高污染行业，因此减产、兼并重组还会继续，这样钢材产量会减少，价格可能会往上走，但是资金面也可能会减少，这是一个博弈的过程。
他表示，眼下他们自己的库存，也是随着国家政策的不同及时的在调整。今年钢材成本比较高，他们的库存也是跟着合同量来。冬储也会储的，但是建立在一些远期的合同量上，从资金面上综合考虑，不会跟着行情盲目冬储。发展是要的，但更需要稳步的发展。
对于今年的发展，作为代理型的企业，他们还是以销售为主导。从诚信度、服务各个方面考虑，选择一些诚信的、有实力的，能够长久、持续合作的钢厂合作。规模比较小的，现在他们基本上不去考虑。
网络销售是钢材贸易趋势
江苏省钢铁贸易商会会长徐新说，如今的钢材市场竞争特别激烈，因此转变经营方式，是钢铁贸易商需要思索的。钢贸商要通过商会，经常在一起交流，强强联合，增加企业抗风险的能力。
此外，贸易商的交易方式也要改变。比如网上交易就可以非常有效的节约成本。“对某个企业来说，如果网络销售能占到一半份额，那么企业就可以省下1/3的销售成本。”他认为，采购商能省下的成本，还要更多一些，因为传统采购链条中的虚报价格、返点提成、人情消费等都将不复存在。
比起衣服、日常消费品来，钢铁网销更有优势，因为钢铁产品的品种和规格都是很标准化的，来源可追溯性强，在运输中也不易变形损毁。徐新认为，以后钢铁行业的交易会发生革命性的变化，不会再像现在这种大市场的销售模式，而是最终会被网络这种销售形势所取代。
节省成本就是创造利润
南京钢锋实业有限公司总经理刘勇说，做钢铁贸易很难赚钱，成本比较高，其中最大的便是运输物流成本。如何节省成本获取更大的利润，就必须因地制宜，选准“战略高地”建设新的物流平台。
近两年，特别是北京上海、广州，钢材贸易量都在走下降趋势，大城市的市场节奏已经饱和了。而无锡、芜湖、苏州，钢材贸易需求量远远比前几年南京的都大。这就表示，钢材销售的模式已经向下游的二三线城市转移了，已经不在中心城市了。
正是因为如此，贸易商也要进行战略转移。刘勇表示，他们目前在晋江建立了一个大型物流基地，有散杂货的集散功能、钢材的加工功能，以及码头经营功能。
节后钢铁价格持续攀升
近期，随着大宗商品价格持续走强，国内螺纹、线材等钢材期货价连续单边上涨。
现货方面，各中小钢厂纷纷上调钢材出厂价格，莱钢、韶钢、沙钢、柳钢等上调钢材出厂价格，幅度普遍在100元/吨左右。
截至2月14日，国内螺纹均价4891元/吨，环比上涨290元/吨涨幅6.3%;线材均价4892元/吨，环比涨161元/吨涨幅3.4%;热轧均价4868元/吨，环比涨141元/吨涨幅2.98%;冷轧均价5714元/吨，环比涨115元/吨涨幅2.05%。
分析师表示，主要由国内外等三方面因素促使钢价上涨，首先，在春季保障性住房等一系列工程进入开工高峰、用钢需求将大幅提升的预期下，钢材补库需求也大幅增加，进一步推动钢价持续上涨，并不断创出去年以来的新高;其次，通胀压力及突发事件共同推动原料价格持续走高是钢价上涨的主要动力;第三，国际市场钢价延续上升态势是钢价上涨的外部因素。
