澳大利亚洪灾可能殃及亚洲钢铁企业
据华尔街日报1月7日报道，随着洪水阻断了来自澳大利亚的重要煤炭供应，亚洲钢铁生产商正仔细关注着事态的发展，许多厂商说目前生产仍在继续，但如果煤炭供应中断的情况持续下去，生产将会受到影响。
【解读】尽管煤炭业避免出现重大的生产中断情况，但煤炭价格仍有可能上涨，这不仅影响到钢铁厂商的利润，也给消费者带来了价格上行压力。某大型钢厂官员表示“如果洪水再持续两个月，将带来很大的麻烦”，看来近期澳洲地区的天气状况也将成为影响钢材价格主要因素之一。
7000亿高铁投资蛋糕 外资垄断轴承装备
1月6日，中国轴承工业协会秘书长王全清在接受采访时表示，“十二五”期间，国内轴承行业的关键词将围绕自主创新，攻关核心技术，以实现产业升级，替代进口。
【解读】看似热闹的高铁蛋糕，其实是外资的盛宴，国内钢厂分不到多少好处。事实上，由中方承接的不少高铁订单赚取的只是低廉的人工费用和低端产品费用，而真正属于肥肉的高附加值产品利润则全由外资钢贸企业收入囊中。在全球化供应链下，高铁产品的采购对钢材的消费有强大的拉动作用，因此国内的钢材产品生产和销售格局在今后需要注重高端产品。
发改委“特别提醒”：部分省市GDP目标定高了
国家发改委主任张平在6日召开的全国能源工作会议上指出，全国多数省份把经济增速目标定得过高，要求统一按照国家发展规划合理制定发展目标，把着力点放到转变经济发展方式上。
【解读】GDP仍是考核地方政府官员政绩的重要指标，而即使钢铁行业已处于微利产业，但国有钢厂的税收仍是不少地方最重要的财政收入，因此绿色GDP的概念在许多地方仍然只是乌托邦式的幻想。需要注意的是，如果这样的评定模式不改变，未来通过限电方式的节能减排将会继续上演，而钢铁行业的重组和改革也将成为纸上谈兵。
