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　　身价近百万元的奥迪轿车，面板非常讲究，既要有高强度防撞力，车身又不能太重，全球仅有少数几家钢铁企业可以锻造出来。现在，如此尖板眼轿车面板，武钢能批量生产了。

　　记者昨获悉，武钢冷轧总厂――三冷轧工程最后一条处理线试车成功，标志着全线进入生产阶段，每年生产高档汽车面板从不足10万吨跨越到100万吨，工艺设备不是花大价钱全从海外进口，而是自主集成、拥有知识产权。

　　早在1998年，武钢科研人员就开始涉足汽车用钢领域，经历10年时间，通过引进、消化、吸收，最终能生产高级别轿车板，覆盖轿车外板和高强度汽车内板，宽度达2080毫米，达到世界顶级水平，已获准全球100余个牌号的汽车生产汽车板，包括日产、通用、大众等全球豪门，一举打破“洋钢厂”垄断。

　　随着生产工艺突破，武钢在生产设备也是自主创新。一冷轧、二冷轧设备多是花巨资从海外进口，生产轿车面板用于爱丽舍、奇瑞等国产经济型小车。

　　三冷轧生产豪华高级轿车面板，设备主要采取国内技术集成、自主创新，联合一重等十多家设备生产院所、厂商参与设计、制造，总投资35亿元。