根据共同社发布的消息报道，新日本制铁公司和丰田汽车公司正在就4～9月车用钢材价格较2009年度每吨上涨最多2万日元(涨幅约25%、约合人民币1500元)一事进行最后谈判。涨价原因是铁矿石等原材料价格4月之后出现暴涨，车用钢材涨价将使每辆汽车的生产成本增加近2万日元。
相关人士预计，其他钢铁企业及车商之间的谈判也将达成同样的涨价协议。家电、造船及建材用钢材的价格可能也会有同等幅度的上调，预计新日铁的钢材每吨均价将从2009年度的7.54万日元涨至2008年度创下的历史最高价10.47万日元左右。涨价压力转嫁给最终产品势必也将对消费者造成影响。
上一次车用钢材涨价是在两年之前。此次丰田虽然同意涨价，但对于涨幅仍然无法接受，最终谈判主要围绕2万日元的涨价上限展开。随着中国的钢材需求扩大，钢铁原材料价格将不断看涨，预计10月后的钢材价格将进一步走高。
