“去年河北省汽车产业呈井喷式增长，但产品同质化严重，创新能力不强，特别是新能源汽车发展相对滞后。”针对河北省汽车产业发展中的瓶颈，省汽车行业协副会长裴建杰会表示，目前汽车产业已经进入能源转型期，国家支持和鼓励发展新能源汽车，河北省企业应加快产品结构调整和技术创新步伐，力争在新能源汽车领域实现弯道超车。
来自省汽车工业协会的消息，得益于国家多种鼓励消费政策的支持，去年河北省汽车行业完成82万辆的产销量，占全国4.5%;较2009年的60万辆和2008的30万辆，增长迅猛。但产业规模急剧扩张的背后，汽车企业在产品结构调整、自主品牌建设、核心技术研发上做得十分不够，造成河北省自主品牌车型很少，远远不能够满足未来汽车发展的需要。随着国家对汽车市场政策的取消，预计今年汽车产量增幅将减缓。在新形势下，河北省汽车行业的结构调整越发迫切。
面对方兴未艾的新能源汽车产业，目前上海、重庆、山东、陕西等相继建成汽车新能源基地，形成产业集群，集中发展新能源汽车。河北省仅有曹妃甸正在建设的新能源汽车生产基地;省内几家大型汽车企业虽然也在着手开发新能源汽车，但由于配套设施不成熟，多数企业选择推迟投产。
“河北省已经在‘十二五’规划中首次提出了新能源汽车示范工程，现在最关键的是，政府有关部门应积极制定、完善、落实相关政策，创造良好的发展环境，以新能源基地为重点，加大对新能源基础设施和配套设施建设，着力打造新能源基地示范园，使新能源汽车成为河北省新的增长亮点。”省汽车行业协会专家建议。
链接：“十二五”新能源汽车示范工程：
唐山国家节能与新能源汽车示范应用试点工程，长城纯电动汽车项目，廊坊中华汽车电动车项目，秦皇岛金程电动汽车项目，海天新能源锂离子动力电池项目，唐山亿威纯电动车驱动总成项目，保定风帆AGM电池和动力锂电池项目，承德全钒液流储能电池项目，平泉新能源汽车锂离子动力电池项目，邢台新能源汽车及装备制造园，武安新能源动力电池产业园。
