尽管以宝钢和中钢协为首的中国铁矿石谈判小组一直坚持统一口径，称长协谈判仍在进行。但业界人士早已心照不宣，至少在今年之内，铁矿石季度定价形势难以扭转。最新消息显示，铁矿石三巨头力拓、必和必拓和淡水河谷计划在今年三季度把价格提高到每吨160美元，这个报价比去年的长协价高出132％-176％。
困扰钢铁业的远远不止铁矿石提价对利润的盘剥，节能减排、房地产调控等宏观微观环境带来的市场变化，无一不对钢铁业的发展转型提出挑战。钢铁企业怎样见招拆招?宝钢集团董事长徐乐江在接受中国之声记者冯雅采访时，给出了三招：走出去、技术创新、以及提高产业集中度。
尽管宝钢集团董事长徐乐江多次在公开场合表示，目前铁矿石市场供不应求的失衡状况只是阶段性现象，市场之手终究会调节不合理的价格。但他更清楚，等待这只手“拨开云雾见日月”尚需时日，且容易翻云覆雨。对中国钢铁业来说，走出去才是彻底打破三巨头垄断的屠龙剑。
徐乐江：“这一轮下来后，对中国的钢铁业来说，走出去，包括宝钢，在资源上进行投资、勘探等能力的项目，这个我觉得已经是如火如荼，这个是打破三大家的最有效方式。我们毫无疑问要出去，钢铁行业在发达国家里头从事这个行业的人才也越来越少，所以未来对中国的钢铁行业走出去的机会会很多的。宝钢会责无旁贷的做个先行者。”
如鱼饮水，冷暖自知。在行走市场多年的徐乐江看来，今年的形势，无论宏观还是微观，对钢铁行业来说，都是挑战重重、需要迎难而上。比如，在节能减排面前，耗能大户钢铁业首当其冲：
徐乐江：“这个对全球的钢铁行业都是一个重大挑战，硫化物、氮化物这些方面行业都已经找到解决方案了，只有二氧化碳，目前成熟的技术或者有商业价值的技术全行业还都在探索过程中。我觉得下一轮在发展当中，很大的一个转型就是提倡环境经营，就是把经营和环境紧紧挂起来。宝钢从整个钢铁生产的采购、设计生产到最后的运输消费，整个贯彻一个碳减排的概念，今年开始，把这个理念的逐步变成宝钢的一个经营理念，可能要牺牲一点盈利水平。”
记者：今年整个房地产行业调控力度比较大，很多人都关心，这个对钢铁行业是否有影响?
徐乐江：“影响重大，因为二分之一是和建筑有关的，房地产的发展对钢铁业的发展密切相关。但老百姓还是要住房改善的，盖大量的经济适用房，钢材还是要消费的。但是经济房盖，我相信不会这么高的价格来买，就是这一块到底如何我们可以拭目以待。”
无论是节能减排，还是房地产调控，这些宏观环境变化带来的市场影响，宝钢的应对之策，徐乐江概括为四个字：“精品+规模”，精品就是创新：
徐乐江：“在宝钢的文化里有个基因，就是创新，宝钢一直秉持技术创新、管理创新。宝钢在创新当中，在国内一直是“人无我有”，比如马口铁做成易拉罐，到现在中国钢铁企业还只有宝钢一家能干这个材料，有5.68亿吨了。”
精品以外，徐乐江所说的“规模”是指国内钢铁行业兼并重组，提高产业集中度：
徐乐江：“中国钢铁业要转变经济发展方式的话，我个人认为，还有一个布局调理。看我们的集中度，像日本四大钢铁生产厂家集中度有75，韩国只有两家，两家钢铁产量的集中度接近80，美国也一样，四家接近70，但是我们到2009年，前五大钢铁企业的产能集中度只有29。宝钢再要发展，唯一的路子就是和国内的钢铁企业联合重组，把宝钢的软实力和他们的硬实力结合起来，宝钢未来新建的机会不多了，还有湛江的项目能够让我们把梦圆了。”
说湛江项目是宝钢的梦一点也不夸张。经济总量占全国1/8的广东，年消费钢材超过5000万吨，但本省钢材产能仅约2600万吨，占比不到全国的1/25。因此，广东钢铁业一直在寻找从内陆到沿海布局发展的机遇，而这对需要做大做强的宝钢来说正是天赐良机。
徐乐江：“东南亚目前还没有大钢厂，但是未来北部湾、越南很多已经开始在动手，我们也是90年代初就去湛江考察过点，建钢厂一定要有良港还有物流，还有一些资源支撑。历史上宝钢一直没有形成现在这样的第二个钢厂。去年金融危机以后，宝钢的盈利在国际上只比浦项低。浦项我们对比了一下，包含盈利指标、财务指标、产品质量指标。浦项企业就是两个制铁企业，3800多万吨的生产产能，我个人在想，如果宝钢在沿海建立第二个钢铁大厂，去年这个时候，我就不一定输浦项，我觉得我们的盈利能力差不多，只是规模少了一个基地。”
第三只眼看徐乐江的宝钢三招：
虽然宝钢有三招，但是在重组完宁波钢铁、广钢、韶钢之后，宝钢下一个目标在哪里?面对日益崛起的河北鞍钢和山东沙钢等等，群雄逐鹿时代，“老大”这把交椅宝钢还能坐多久?宝钢在思考，北京科技大学冶金学院许中波教授也在思考：
许中波：中国最富裕的是长三角和珠三角，它在长三角有上海基地和宁波基地，在珠三角有湛江基地，它的定位是在最好的地方布局。
冯雅：宝钢在收购完宁波钢铁、广钢、韶钢之后，下一个目标可能在哪里?
许中波：宝钢，谈了好多年了。
冯雅：但是宝钢董事长徐乐江前几天曾经表示，区域性防御性并购阻碍了钢铁产业布局。比如宝钢曾试图进入东北、河北、山东并购当地的企业，但是很困难都没能成行。
许中波：其实他们的决策都是不科学的，因为宝钢是现在唯一一家有现代化管理，能生产真正高档板材的企业，现在汽车板50％都是宝钢生产的。这些企业和宝钢合作后，可以低成本的学习宝钢的现代管理经验，技术，把产品档次提高上去。
冯雅：但是现在河北鞍钢、山东沙钢可能盈利能力也不输宝钢，那您看未来宝钢的头把交椅还能坐稳吗?
许中波：第一季度宝钢的利润，把武钢、鞍钢、马钢、本钢等所有的加起来，都不如宝钢的利润。沙钢是利润第二多的，但是沙钢的产品档次不高，宝钢从国内的精品生产来说是唯一的一家，别人没法跟他竞争。钢铁公司搞研发的，只有宝钢是真正花了精力的，别人都是模仿的，没有自己首创的技术，它这个差距就好比宝钢是个博士生，其它都是大学生。所以宝钢现在是独霸天下，如果宝钢把湛江项目搞成的话，未来就更好了。
