尽管钢铁股“破净”频频，估值也几乎成为两市最低，但可谓“屋漏偏逢连夜雨”，上游铁矿石涨价预期不断，而下游房地产、汽车等行业又处政策调控或淡季，在多面夹击的情况下，钢铁股的穷日子恐怕还要继续过下去，甚至有机构认为，三季度钢铁企业可能亏损。
钢材价格持续下跌
昨日，国家统计局发布了5月下旬至6月上旬的主要工业品出厂价格，除了硫酸、无烟煤等少量产品同比小幅上涨外，钢铁、有色、水泥等价格均出现不同程度的下跌。钢铁产品的跌幅相对较大，如普通大、中型钢材价格同比下滑7%左右，螺纹钢的跌幅7%以上，线材价格则下跌5.2%。
钢铁产品价格下跌仍在延续，近期宝钢、武钢、鞍钢等钢铁巨头纷纷下调出厂价，热卷一般下调300元/吨左右，冷卷下调500-1000元/吨，镀锌下调300-600元/吨，降价幅度都超乎市场预期。对于这样的持续降价估计宝钢等一季度也并没有预计到，在第一季报发布时，宝钢预计上半年钢铁市场需求将明显回升，1-6月净利同比增长6-10倍。就目前的情况来看，宝钢第二季度和第三季度的净利增速将低于预期。
铁矿石继续涨价
昨日有最新消息透露，宝钢已接受必和必拓、力拓公司的第三季度铁矿石上涨23%的报价，如此，宝钢7月开始的铁矿石成本将增加到147美元/吨，且该价格不包含运费。这与此前日本钢铁厂商与铁矿石巨头达成的协议一致。记者昨致电宝钢公共关系部的有关人士，该人士对铁矿石谈判不予置评。
对于必和必拓和力拓公司的提价，巴西淡水河谷本月曾表示，预计中国钢铁厂商可能违约，转而在现货市场购买铁矿石。国际市场的铁矿石指数显示，相对4月下旬铁矿石价格已下跌23%至143.1美元/吨。
国内机构对铁矿石涨价已有预期，申银万国[3.13 0.32%]甚至预期铁矿石涨价幅度高于25%，预计提价后离岸价将达到150美元/吨，相对二季度的110美元/吨，钢铁厂商的吨钢成本将因此提高约400元。看起来铁矿石巨头提价的幅度似乎低于预期，不过钢铁企业仍处于水深火热之中。
下游需求进入淡季
钢铁行业的下游需求主要集中在房地产、汽车、家电、船舶、机械、集装箱等行业。国家对房地产的政策调控制约钢铁需求;而汽车、家电等行业三季度通常进入季节性淡季，钢铁需求减弱。
国内需求下滑的同时，国外需求预计也会出现疲软。欧洲市场上半年钢材需求有所改善，但目前除了汽车需求尚可外，预计3季度欧洲产钢量将出现季节性下滑，安赛乐米塔尔最近计划3季度关闭欧洲3座高炉。英国咨询公司MEPS也预计，欧洲钢材价格将于下个月达到顶峰，之后市场趋于回落;印度、韩国以及东南亚等地区的钢材需求也处于减弱或低迷的状态;美国市场产能持续恢复，不过供需平衡趋弱。
昨天钢铁板块中有华菱钢铁[4.17 -0.71%]、安阳钢铁[3.83 -1.54%]、新钢股份[5.57 -1.07%]、河北钢铁[4.02 -1.23%]和马钢股份[3.42 -1.16%]5只个股的收盘价跌破了每股净资产，鞍钢股份[7.71 -0.64%]、宝钢股份[6.07 -0.98%]、本钢板材[5.14 -1.34%]、新兴铸管[7.07 -0.98%]也处于“破净”的边缘，钢铁股俨然成为“破净”的高发区。尽管有多家机构认为钢铁股已接近历史估值底部，但三季度钢铁公司可能进入最艰难的时期、政策调整对钢铁行业带来的多米诺反应等等，短期钢铁股仍将“寻底”。
